(一)國內(nèi)運(yùn)輸

　　1、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》(簡稱貨規(guī))。國際物流公司在兩個或兩個以上之間所進(jìn)行的物流。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個，每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。它是鐵路和托運(yùn)人、收貨人組織貨物運(yùn)輸、劃分權(quán)利義務(wù)和承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的基本規(guī)章，對雙方都具有約束效力。在貨物運(yùn)輸過程中，鐵路和托運(yùn)人、收貨人都有應(yīng)遵守《貨規(guī)》的規(guī)定。

　　2、《貨規(guī)》引伸的規(guī)則和辦法。(1)《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)則》;(2)《鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》;(3)《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》;(4)《鐵路超限貨物運(yùn)輸運(yùn)輸規(guī)則》;(5)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》;(6)《鐵路月度貨物運(yùn)輸計劃編制辦法》;(7)《貨運(yùn)日常工作組織辦法》;(8)《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》;(9)《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》;(10)《鐵路貨物保價運(yùn)輸辦法》;(11)《鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法》;(12)《貨車使用費(fèi)稅收暫行辦法》;(13)根據(jù)《貨規(guī)》制定的其他辦法。

　　(二)國際鐵路聯(lián)運(yùn)
　　1、《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》(簡稱國際貨協(xié))。國際空運(yùn)價格空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的超率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動作用。在參加該協(xié)定間，它對聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)輸條件及鐵路同托運(yùn)人、收貨人間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任劃分作了規(guī)定。對鐵路和托運(yùn)人、收貨人都具有約束力。我國參加了該協(xié)定。

　　2、《統(tǒng)一過境運(yùn)價規(guī)程》(簡稱統(tǒng)一貨價)。它是參加統(tǒng)一運(yùn)價規(guī)程協(xié)約國間，關(guān)于辦理聯(lián)運(yùn)貨物的手續(xù)和各種運(yùn)雜費(fèi)計算以及罰款的規(guī)章，我國參加了該協(xié)約。

　　3、《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定辦事細(xì)則》(簡稱貨協(xié)細(xì)則)。它只適用于參加國際聯(lián)運(yùn)協(xié)定的鐵路內(nèi)部工作，并用以調(diào)整鐵路間的相互關(guān)系，不能作為調(diào)整托運(yùn)人、收貨人同鐵路間的法權(quán)關(guān)系。

　　4、《國際聯(lián)運(yùn)車輛使用規(guī)則》(簡稱車規(guī))。它是參加國際聯(lián)運(yùn)車輛使用規(guī)則協(xié)約國對車輛使用的規(guī)章，我國參加了該協(xié)約。

　　5、《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法》，它是國際聯(lián)運(yùn)有關(guān)規(guī)章的摘錄與綜合。本辦法僅供我國國內(nèi)鐵路使用。

　　 (三)水陸聯(lián)運(yùn)
　　《鐵路和水路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)則》，是水陸聯(lián)運(yùn)中關(guān)于運(yùn)輸條件、辦理手續(xù)、運(yùn)雜費(fèi)計算以及托運(yùn)人、收貨人同鐵路、水路之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任劃分的基本規(guī)章。國際貨運(yùn)代理指從一個以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運(yùn)，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運(yùn)不包括國際間快遞。對鐵路、水路和托運(yùn)人、收貨人都具有約束效力。

　　(四)軍事運(yùn)輸
　　1、《鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法》
　　2、《軍事危險貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》
　　3、《鐵路軍事運(yùn)輸計費(fèi)付費(fèi)辦法》

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