受國家整體經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展的拉動(dòng)，特別是“擴(kuò)大內(nèi)需”等一系列政策的貫徹落實(shí)，給國內(nèi)沿海的集裝箱港口內(nèi)貿(mào)發(fā)展帶來強(qiáng)勁需求。2018年，全國內(nèi)貿(mào)集裝箱港口吞吐量約6934萬TEU，占全國港口集裝箱港口總量比例35.74%

沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)適合于遠(yuǎn)程、量大、重貨、價(jià)格成本低廉、運(yùn)輸安全、而且一樣可以門到門服務(wù)，它以箱計(jì)費(fèi)，唯一不足就是時(shí)間相對(duì)比較汽車運(yùn)輸長一些。對(duì)于時(shí)間不是很要求的客戶的貨物是首選。內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)只是適合于沿海地區(qū)，

對(duì)于國家中部和西部地區(qū)、兩港相鄰地區(qū)、遠(yuǎn)離內(nèi)貿(mào)港口地區(qū)的海運(yùn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)不大。