1.貨運安排，包括攬貨與訂艙

　　攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營的班輪航線的各掛靠港口及貨源通過自己的營業(yè)機構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系；通過報刊、雜志刊登船期表；通過與貨主、無船承運人或貨運代理人等簽訂貨物運輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來爭取貨源。
　　訂艙：托運人或其代理人向班輪公司或其代理人(即承運人)申請貨物運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。
　　確定航次貨運任務(wù)：綜合考慮各標(biāo)貨物的性質(zhì)、包裝和重量及尺碼等因素，確定某一船舶在某一航次所裝貨物的種類和數(shù)量。
　　2.接貨裝船
　　按規(guī)定通常都由托運人將其托運的貨物送至船邊，進(jìn)行貨物的交接和裝船作業(yè)。國際物流公司在兩個或兩個以上之間所進(jìn)行的物流。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個，每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。海運貨代公司在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代表貨主辦理有關(guān)海運貨物的報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人。對于特殊的貨物，如危險貨物、鮮活貨、貴重貨、重大件貨物等，采取現(xiàn)裝或直接裝船的方式。對普通貨物，由班輪公司在各裝貨港指定裝船代理人在指定地點接受托運人送來的貨物，將貨物集中整理后按次序裝船。
　　3.卸船交貨
　　將船舶所承運的貨物在提單上載明的卸貨港從船上卸下，并在船邊交給收貨人并辦理貨物的交貨手續(xù)。
　　對于普通貨物，通常先將貨物卸至碼頭倉庫，進(jìn)行分類整理后，再向收貨人交付的所謂“集中卸船，倉庫交付”的形式。
　　對于危險貨物、重大件等特殊貨物，通常采取由收貨人辦妥進(jìn)口手續(xù)后來船邊接受貨物，并辦理交接手續(xù)的現(xiàn)提形式。國際海運物流國際貿(mào)易中主要的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹?/p>

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