肉鴿市場(chǎng)在走出"非典"和禽流感的陰影后，逐漸回暖，其價(jià)格反彈強(qiáng)勁。國(guó)際陸運(yùn)公司國(guó)際貨物運(yùn)輸，就是在與、與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸又可分為國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種。拖車物流公司會(huì)派拖車過來(lái)將大家的貨物送往碼頭。 海運(yùn)貨代公司在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代表貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人。隨著肉鴿養(yǎng)殖效益的上升，一個(gè)養(yǎng)鴿致富的熱潮正在逐步形成。農(nóng)民在引進(jìn)種鴿時(shí)，無(wú)論通過汽車、火車，還是空運(yùn)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后的短時(shí)間內(nèi)種鴿死亡，一般損失在20%～30%，嚴(yán)重的甚至高達(dá)45%以上。究其原因，一般有下列幾種：

　　鴿種質(zhì)量差，體弱、有病或有隱性傳染病。

　　途中運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，中途沒給水，種鴿干渴過度。

　　運(yùn)輸籠制作不科學(xué)，裝得太密，過度擁擠缺氧導(dǎo)致死亡。

　　運(yùn)輸?shù)侥康牡睾箫曫B(yǎng)管理不善或天氣變化大大而引起死亡。

　　針對(duì)以上幾種典型現(xiàn)象，在運(yùn)輸前和運(yùn)輸后采取有效措施，可避免損失的發(fā)生。種鴿在運(yùn)前三天，供種場(chǎng)應(yīng)對(duì)將出售的種鴿進(jìn)行預(yù)防性用藥，以減少應(yīng)激反應(yīng)。在鴿的飲水中加入0.02%紅霉素，飼料里拌入迷補(bǔ)-14有良效。種鴿起運(yùn)時(shí)不宜喂得太飽，飼料要用水浸透后再喂，同時(shí)要注意飲足水。種鴿運(yùn)輸前，應(yīng)經(jīng)獸醫(yī)檢疫，并發(fā)給檢疫合格證明，無(wú)疫病的種鴿才可裝籠外運(yùn)。運(yùn)輸籠一般編成長(zhǎng)寬高90厘米×50厘米×25厘米，每籠以裝8對(duì)種鴿為宜，鴿籠和運(yùn)輸車在裝種鴿前應(yīng)消毒。運(yùn)輸途中應(yīng)盡量減少停留時(shí)間，車內(nèi)不宜太密封，炎熱的夏天宜晚上運(yùn)輸。一天路程的運(yùn)輸，中途應(yīng)給種鴿飲水一次，超過一天以上的路程，中途還應(yīng)喂一次用水浸透的飼料。運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地的新種鴿，不要與原有的種鴿混養(yǎng)在一起，應(yīng)隔離飼養(yǎng)并進(jìn)行觀察、檢疫21天，確實(shí)無(wú)病后才可合群。種鴿到目的地后，應(yīng)先給水、后給飼料，飲水中加入強(qiáng)力霉素50～100毫克/升或慶大霉素500～1000毫克/升，飼料中拌入迷補(bǔ)-14，連用4天。5～15天之間，用滅滴靈和制霉菌素預(yù)防鴿毛滴蟲病和念珠菌病。鴿舍3～5天定期消毒一次，不要讓外來(lái)人員或禽獸進(jìn)入鴿場(chǎng)。飼養(yǎng)員在新鴿進(jìn)場(chǎng)21天之內(nèi)，每天須仔細(xì)觀察以及時(shí)發(fā)現(xiàn)病鴿，隔離治療。鴿群穩(wěn)定下來(lái)后用驅(qū)蛔靈，每只半片，每天一次，連用2天。同時(shí)做好清潔和消毒工作，以后按正常管理。

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