目前國際貨運屬于涉及地域較為廣泛的物流貨運，其特殊性和所需的服務能力都考驗著貨運公司的綜合能力。怎么會這么說?由于國際貨運單從運輸?shù)恼麄€過程來看，需要消耗大量的人力物力。顧名思義，國際貨運就是通過物流將貨物轉移到各國之間，形成特定的交流貿易，而國家和國家之間的物流進出口并非一般企業(yè)或個人都能完成甚至承擔相關費用。所以物流公司便隨著世界化的潮流，開始走國際化的道路，為國內企業(yè)開啟貨運便利。

　　在國際貨運中，很多人都知道現(xiàn)在的物流中很多人傾向于海運。那么，為什么國際貨運多采用海上運輸，其優(yōu)點是什么呢?

　　第一，海運載貨量更大。

　　如今，各國都偏向于世界化的道路發(fā)展，科技發(fā)展的速度不當天說?？萍及l(fā)展下的產(chǎn)品之一輪船，從當時只用于載人到現(xiàn)在的海上巨無霸，一萬噸甚至一千萬噸的巨輪都是海運的主力軍，承載著成千上萬的貨物在海上來回奔波。而且相對于現(xiàn)在的貨運飛機和貨運火車，海運載重更大。如果空運，承載重量低，所以如果不是急件或者精品，一般不會空運。與空運相比，陸運列車確實增加了更多的貨量，但也有一定的限度，路途遙遠的話會更麻煩，也不是最好的選擇，所以海運是比較好的選擇。

　　第二，海運對比成本較低。

　　航空運輸采用航空運輸?shù)姆绞剑梢栽诙虝r間內直接到達目的地，但需要考慮一個實際情況，即成本問題。對貨運公司來說，最終的目的是為了盈利，能在最短的時間內把貨物送到客戶手中當然是好的，但如果成本都不夠，以后就很難繼續(xù)了。而且陸運的話對比成本確實比空運低，但如果路途較遠，最終核算出來的人力物力也較低。在三種運輸方式中，海運能以同等價格運輸?shù)呢浳镙^多，而且在路上，基本不會像陸運那樣遙遠，當然與空運又有相應的差距，但最終對于這一成本來說，是一個不錯的選擇。

　　因此，根據(jù)以上情況對比，也就造成了現(xiàn)在國際貨運更多的是海運，而非時間較短的空運或生活中常見的陸運。它是當前的一種趨勢，也是將持續(xù)很長時間的運作模式。

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