多哥官網(wǎng)7月6日?qǐng)?bào)道，2015年世界航空貨運(yùn)市場(chǎng)成交量增長(zhǎng)5%，各大航空總算看到貨運(yùn)量上漲，經(jīng)歷了前兩年的嚴(yán)重困境。非洲航空也是如此，其中非洲貨運(yùn)量增長(zhǎng)3.但是，13%的航空貨運(yùn)供應(yīng)也猛增。.運(yùn)輸率低運(yùn)輸率低至20%.4%。非洲經(jīng)貨聯(lián)盟各國(guó)達(dá)成共識(shí)，將重新修訂行業(yè)管理?xiàng)l例，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的航空貨運(yùn)局勢(shì)。

　　7月5日，八國(guó)成員民航專家聚齊洛美，來(lái)自非洲經(jīng)貨聯(lián)盟，就航空貨運(yùn)管理協(xié)調(diào)方案提出。

　　拉塔，多哥民航主任，建議該行業(yè)的航空公司相互合作。

　　廈門物流評(píng)價(jià)：據(jù)IATA根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)貨運(yùn)噸公里數(shù)同比增長(zhǎng)3015年1月.在2014年全球貨運(yùn)市場(chǎng)以下的2%.非洲航空貨運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，同比增長(zhǎng)5%，呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)趨勢(shì)。.2%，高于全球貨運(yùn)市場(chǎng)平均水平。

　　報(bào)告指出，雖然阿爾及利亞和肯尼亞等主要經(jīng)濟(jì)體表現(xiàn)不佳，但非洲地區(qū)的貿(mào)易活動(dòng)頻繁，支持了貨運(yùn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。其中，非洲航空貨運(yùn)能力只增長(zhǎng)了2.但裝載指數(shù)不斷上升4%。

　　近年來(lái)，非洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，人口快速提升，城鎮(zhèn)化水平不斷提升，中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)明顯提升，民航運(yùn)輸要求持續(xù)增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)非洲航空旅客和貨運(yùn)人數(shù)各增長(zhǎng)45%、80%。

　　不僅如此，非洲各國(guó)努力打造統(tǒng)一航空市場(chǎng)，提升非洲航運(yùn)行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。今年1月，非洲交通運(yùn)輸部長(zhǎng)在巴西約翰內(nèi)斯堡召開(kāi)會(huì)議，宣布將大力支持2017年非盟建設(shè)統(tǒng)一非洲航空市場(chǎng)建議。分析認(rèn)為，建設(shè)統(tǒng)一航空市場(chǎng)將為相關(guān)中國(guó)創(chuàng)造15.就業(yè)崗位5萬(wàn)人。

　　廈門物流感：“君子和而不同，人無(wú)遠(yuǎn)慮。”在不正確增長(zhǎng)的同時(shí)，非洲航空貨運(yùn)局勢(shì)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，走可持續(xù)發(fā)展之路成為未來(lái)發(fā)展的主要任務(wù)!

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