國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)根據(jù)供應(yīng)數(shù)據(jù)，目前45%-50%的國(guó)際貨運(yùn)量由客機(jī)完成。由于新冠病毒引發(fā)的疫情大流行，全球大部分客運(yùn)航班被暫停，預(yù)計(jì)到6月底，將取消100多萬(wàn)航班。全球航運(yùn)業(yè)全球航運(yùn)業(yè)按下了暫停鍵。據(jù)民航資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截至3月26日，全球已有近60家航空公司停飛所有航班，14家航空公司停飛所有國(guó)際航線(xiàn)。另外，共有14個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉運(yùn)營(yíng)，7個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉部分航站樓，9個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉塔臺(tái)。一方面，全球客運(yùn)航班簡(jiǎn)直受阻，另一方面，全球?qū)︶t(yī)療和各種物資的需求比疫情前更加旺盛，導(dǎo)致貨運(yùn)壓力增加。因此，許多航空公司開(kāi)始“客改貨”的方法。美國(guó)航空公司是第一家將客機(jī)改為貨機(jī)的航空公司之一，36年來(lái)首次使用波音777將醫(yī)療用品運(yùn)往海外。加拿大航空公司跟進(jìn)?！澳壳埃瓦\(yùn)改貨航班已飛往歐洲，我們正在安排將這一計(jì)劃擴(kuò)展到拉丁美洲、南美洲和加拿大。”蒂姆，加拿大航空貨運(yùn)副總裁·施特勞斯說(shuō)。歐洲市場(chǎng)也是如此。據(jù)了解，由于大部分機(jī)隊(duì)已經(jīng)停飛，漢莎航空已經(jīng)放置了一架空客A30-300客機(jī)改成貨機(jī)。為了盡可能地容納貨物，貨物被固定在飛機(jī)的座位和頭上的行李箱里。阿提哈德航空還表示，為了擴(kuò)大波音777貨運(yùn)機(jī)隊(duì)的規(guī)模，阿提哈德貨運(yùn)將引進(jìn)一批波音787貨運(yùn)機(jī)隊(duì)作為全貨運(yùn)客機(jī)，最初每周運(yùn)營(yíng)34個(gè)航班，服務(wù)10個(gè)市場(chǎng)。每架飛機(jī)可容納12個(gè)下艙集裝板和4個(gè)集裝箱，承載能力可達(dá)45噸。鑒于目前的市場(chǎng)形勢(shì)，也有不少規(guī)模的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)仍在進(jìn)行包機(jī)服務(wù)。確保自己客戶(hù)的貨物能夠順利出口。相信隨著客機(jī)改貨機(jī)數(shù)量的增加，材料出口困境可以得到緩解。最后一篇：漢莎航空“客改貨”上海到法蘭克福增加空運(yùn)航班下一篇文章：廈門(mén)航空全貨機(jī)全面起航，客貨專(zhuān)線(xiàn)發(fā)布

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