（一）海上風(fēng)險

海上風(fēng)險在保險界又稱為海難，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運保險中，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運保險中， 意外事故僅指擱淺，觸礁，沉沒，碰撞，火災(zāi)，和失蹤等。
1. 擱淺：是指船舶與海底，淺灘，堤岸在事先無法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁，并擱置一段時間，使船舶無法繼續(xù)行進以完成運輸任務(wù)。但規(guī)律性的潮漲落所造成的擱淺則不屬于保險擱淺的范疇。
2. 觸礁：是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物（包括沉船）。
3. 沉沒：是指船體全部或大部分已經(jīng)沒入水面以下，并已失去繼續(xù)航行能力。若船體部分入水，但仍具航行能力，則不視作沉沒。
4. 碰撞：是指船舶與船或其它固定的，流動的固定物猛力接觸。如船舶與冰山，橋梁，碼頭，燈標(biāo)等相撞等。
5. 火災(zāi)：是指船舶本身，船上設(shè)備以及載運的貨物失火燃燒。
6. ：是指船上鍋爐或其它機器設(shè)備發(fā)生和船上貨物因氣候條件（如溫度）影響產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)引起的。
7. 失蹤：是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò)，音訊全無，并且超過了一定期限后，仍無下落和消息，即被認為是失蹤。
（二）外來風(fēng)險
外來風(fēng)險一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險。國際海運物流國際貿(mào)易中主要的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)?。它可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。
1. 一般外來風(fēng)險。海運貨代公司在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代表貨主辦理有關(guān)海運貨物的報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人。是指貨物在運輸途中由于偷竊，下雨，短量，滲漏，破碎，受潮，受熱，霉變，串味，沾污，鉤損，生銹，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險。
2. 特殊外來風(fēng)險。國際物流公司在兩個或兩個以上之間所進行的物流。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個，每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。是指由于戰(zhàn)爭，罷工，拒絕交付貨物等政治，軍事，禁令及管制措施所造成的風(fēng)險與損失。如因政治或戰(zhàn)爭因素，運送貨物的船只被敵對扣留而造貨不到；某些頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令，都可能造成貨物無法出口或進口而造成損失。
 

 

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