一旦運(yùn)費(fèi)到期未付，一些人會(huì)感到束手無(wú)策，不知如何是好，筆者認(rèn)為可采取以下措施：

　　1、盡快弄清情況，通過(guò)各種渠道盡快掌握拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人的詳情。國(guó)際海運(yùn)物流國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?strong>國(guó)際陸運(yùn)公司國(guó)際貨物運(yùn)輸，就是在與、與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸又可分為國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種。拖車(chē)物流公司會(huì)派拖車(chē)過(guò)來(lái)將大家的貨物送往碼頭。 此時(shí)可通過(guò)船代、 貨代 、船舶經(jīng)紀(jì)人以及買(mǎi)賣(mài)合同的買(mǎi)方、提單的另一方當(dāng)事人、收貨人進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)查。

　　2、在預(yù)付運(yùn)費(fèi)情況下，當(dāng)拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人資信不良、償付能力有限時(shí)，如果不采取措施，則會(huì)嚴(yán)重影響將來(lái)判決的執(zhí)行。這時(shí)可直接申請(qǐng)?jiān)V前保全或英國(guó)MREW禁令，以保全運(yùn)費(fèi)的收取。而且議付行審核單證有一段時(shí)間，如中國(guó)銀行審單時(shí)間為7天左右，買(mǎi)賣(mài)合同項(xiàng)下的貨款還沒(méi)有支出時(shí)，可以申請(qǐng)當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)對(duì)查得銀行帳戶予以查封、凍結(jié)。對(duì)于此種情況，從收貨人處進(jìn)行了解是一個(gè)很好的途徑，從而請(qǐng)求法院判決要求債務(wù)人支付其拖欠的運(yùn)費(fèi)，這是一個(gè)特別直接的方法。但可以看出，此時(shí)關(guān)鍵是時(shí)間問(wèn)題，如能較早發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人違約，則可及時(shí)采取措施，贏得主動(dòng)，所以合同中時(shí)間的規(guī)定對(duì)事后補(bǔ)救的成功與否有很大作用。

     3、對(duì)于在有大公司、銀行等出具保函的情況下，則可直接向這些擔(dān)保單位施加壓力，或通過(guò)他們向拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人要求支付，或者直接向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，此時(shí)對(duì)于運(yùn)費(fèi)的收取還是可以有較大把握的。

　　4、當(dāng)拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人有對(duì)第三人的權(quán)利怠于行使，致使其財(cái)產(chǎn)應(yīng)能增加而未增加，危害承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)收取之權(quán)利時(shí)，債權(quán)人可代位行使債務(wù)人的權(quán)利，以增加債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)，從而使其權(quán)利得以實(shí)現(xiàn)。如果拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人實(shí)施的法律行為，使其履行義務(wù)的財(cái)產(chǎn)不當(dāng)減少?gòu)亩＜白鳛閭鶛?quán)人的船公司的利益時(shí)，船方可申請(qǐng)法院撤銷(xiāo)拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人的法律行為，恢復(fù)債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)，使自己收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利得以實(shí)現(xiàn)。

　　5、對(duì)于到付運(yùn)費(fèi)或提單中明確規(guī)定承運(yùn)人可以行使留置權(quán)或者租船合同中的責(zé)任終止和留置權(quán)條件明確有效地并入提單中時(shí)，則在目的港可以行使海上貨物留置權(quán)。如債務(wù)人仍然不支付運(yùn)費(fèi)，船方可直接留置貨物按程序進(jìn)行拍賣(mài)、變賣(mài)，從價(jià)款中優(yōu)先受償。

• 上一篇：運(yùn)費(fèi)付至術(shù)語(yǔ)
• 下一篇：運(yùn)費(fèi)條款